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京張城際鐵路，又名京張高鐵，京蘭客運專線京張段，京昆客運專線京張段。京張高鐵建成后，將是世界上第一條設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。全稱京蘭客運高速鐵路北京至張家口段，起自北京北站，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千米，該鐵路建成后，乘動車組列車從張家口到北京的時間將縮短到一小時。該工程已于2016年4月29日開工，預計2019年底建成通車。EgU中國模型網

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(京張高鐵張家口站沙盤效果圖)EgU中國模型網

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車站位于張家口市主城區以南，張家口南站舊址。車站總建筑面積約9.8萬平方米。其中，南北站房、高架候車廳規模約為35000平方米。工程建設項目還包括地鐵、市政配套等城市交通樞紐配套工程。EgU中國模型網

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(站臺線路效果圖)EgU中國模型網

站場規模6臺16線，北側3臺8線為高速場(京張場)，南側3臺8線為普速場(京包場)，中間為高速普速合用站臺。EgU中國模型網

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(臨時停車場效果圖)EgU中國模型網

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(下花園車站效果圖)EgU中國模型網

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(官廳水庫特大橋)EgU中國模型網

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(隧道群賞析)EgU中國模型網